-
ઓટો એસી જાળવણી અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણનો સારાંશ 21
ઓટોમોબાઈલના એર-કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરના એર આઉટલેટ પરનું તાપમાન દસ મિનિટ સુધી ચાલ્યા પછી ખૂબ ઊંચું હોય છે અને એર કન્ડીશનીંગ અપૂરતું હોય છે.ખામીનું કારણ એ છે કે વિસ્તરણ વાલ્વ ખૂબ ખોલવામાં આવે છે, જે બાષ્પીભવકમાં રેફ્રિજન્ટને ખૂબ મ્યુ...વધુ વાંચો -
ઓટો એસી જાળવણીનો સારાંશ અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણ 20
4 કાર એર કન્ડીશનરનું એર-કન્ડીશનીંગ અપૂરતું છે, આઉટલેટ પરનું તાપમાન ઓછું નથી અને ઉચ્ચ દબાણ ગેજ પર રીડિંગ વધારે છે.લો પ્રેશર ગેજ તપાસ પછી, નિષ્ફળતાનું કારણ: વિસ્તરણ વાલ્વનું ઉદઘાટન ખૂબ નાનું છે, રેફની માત્રા...વધુ વાંચો -
ઓટો એસી જાળવણીનો સારાંશ અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણ 19
કાર એર કન્ડીશનીંગની નિષ્ફળતાના કિસ્સાઓ 1 કાર એર કંડિશનરને અમુક સમય માટે રેફ્રિજરેટ કર્યા પછી, એર કન્ડીશનીંગ અપૂરતું છે, અને પ્રવાહી સંગ્રહ ટાંકીના કાચના છિદ્રમાં હવાના પરપોટા છે. તપાસ પછી, નિષ્ફળતાનું કારણ: ca ના વાઇબ્રેશનને કારણે...વધુ વાંચો -
ઓટો એસી જાળવણીનો સારાંશ અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણ 18
દબાણ નિર્ણય નિષ્ફળતા જો ઉચ્ચ દબાણ ગેજ સામાન્ય દબાણ દર્શાવે છે અને નીચા દબાણ ગેજ ઉચ્ચ દબાણ દર્શાવે છે, તો તેનો અર્થ એ કે ઓટો એસી બાષ્પીભવક દબાણ નિયમનકાર, હોટ ગેસ બાયપાસ વાલ્વ અને ઇન્ટેક થ્રોટલ વાલ્વ ખામીયુક્ત છે અથવા ગોઠવેલ છે;જો ડિસ્ચાર્જ હવાનું તાપમાન ઊંચું હોય, અને...વધુ વાંચો -
ઓટો એસી જાળવણી અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણનો સારાંશ 17
(2) એર સપ્લાય સિસ્ટમના શટડાઉનનું વિશ્લેષણ અને નાબૂદી 1) ફ્યુઝ ફૂંકાય છે અથવા સ્વીચ નબળા સંપર્કમાં છે.ફ્યુઝ તપાસો અને તેને બદલો, અને સ્વીચના સંપર્કોને હળવા સેન્ડપેપરથી સાફ કરો.2) બ્લોઅર મોટરનું વિન્ડિંગ બળી ગયું છે, વિન્ડિંગ બદલો.3) ફટકો...વધુ વાંચો -
ઓટો એસી જાળવણીનો સારાંશ અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણ 16
2 સામાન્ય ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ અને હીટિંગ સિસ્ટમ્સની નિષ્ફળતાનું વિશ્લેષણ અને મુશ્કેલીનિવારણ પ્રક્રિયાઓ ઉપરોક્ત બ્રેકીંગ સિસ્ટમની જેમ, ખામીના નિર્ણયની પ્રક્રિયા એ ખામીના ચોક્કસ ભાગને જજ કરવા અને ડ્રાઈવરની વોરંટી સ્થિતિ સાંભળ્યા પછી ખામીને દૂર કરવાની છે.વધુ વાંચો -
ઓટો એસી જાળવણીનો સારાંશ અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણ 15
2) સિસ્ટમની અંદર ઘોંઘાટ ① ખૂબ વધારે રેફ્રિજન્ટ, ઘોંઘાટીયા કામ, નિરીક્ષણ વિંડોમાં પરપોટા અને ઉચ્ચ અને નીચા દબાણ ગેજ રીડિંગ્સ ખૂબ વધારે છે.પ્રેશર ગેજ રીડિંગ પ્રમાણભૂત મૂલ્ય સુધી ન જાય અને પરપોટા અદૃશ્ય થઈ જાય ત્યાં સુધી વધારાનું રેફ્રિજન્ટ ડ્રેઇન કરો.②ત્યાં બહુ ઓછું રેફ્રિગ છે...વધુ વાંચો -
ઓટો એસી જાળવણીનો સારાંશ અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણ 14
2) જ્યારે ઓટો એસી કોમ્પ્રેસર તૂટક તૂટક ચાલતું હોય ત્યારે વિશ્લેષણ અને નિવારણ ① ક્લચ સરકી જાય, ક્લચ એસેમ્બલી દૂર કરો, રિપેર કરો અથવા બદલો.②ક્લચ કોઇલ ઢીલું અથવા ખરાબ રીતે ગ્રાઉન્ડેડ છે.રિપેર અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટે તેને દૂર કરો.③ સ્વિચ અને રિલે બંધ હોય છે અને અમુક સમયે બંધ હોય છે અને સહ...વધુ વાંચો -
ઓટો એસી જાળવણીનો સારાંશ અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણ 13
2) અસામાન્ય હવાના પ્રવાહનું વિશ્લેષણ અને નિવારણ ① ઠંડા હવાની મોટર સામાન્ય છે a.સક્શન પોર્ટમાં અવરોધો દૂર કરવા જોઈએ.bએસી બાષ્પીભવન કરનાર હિમાચ્છાદિત છે.બાષ્પીભવક પાઈપો અને રેડિયેટર ફિન્સ દૂર કરો.cજળાશયમાંનું ફિલ્ટર ભરાયેલું છે.ફિલ્ટરને સાફ કરો અથવા બદલો.ડી.હવા પુરવઠો...વધુ વાંચો -
ઓટો એસી જાળવણીનો સારાંશ અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણ 12
②જ્યારે ઓટો એસી કોમ્પ્રેસર સામાન્ય રીતે કામ કરતું ન હોય ત્યારે A. કોમ્પ્રેસરમાં ખામી છે.સમારકામ અથવા બદલો.B. કારનો એસી કોમ્પ્રેસર બેલ્ટ ખૂબ ઢીલો અથવા લપસણો છે અને બેલ્ટને કડક કરવાની જરૂર છે.C. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ ખરાબ રીતે કામ કરી રહ્યું છે a.એસી કોમ્પ્રેસર ક્લચ સ્લિપિન છે...વધુ વાંચો -
ઓટો એસી જાળવણી અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણનો સારાંશ 11
(2) અપર્યાપ્ત એર-કંડિશનિંગ સપ્લાય 1) જ્યારે હવાનું પ્રમાણ સામાન્ય હોય ત્યારે વિશ્લેષણ અને નિવારણ ①જ્યારે ઓટો એસી કોમ્પ્રેસર સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે A. ઉચ્ચ અને નીચા દબાણ બંને બાજુઓ પર ઓછું દબાણ a.વિસ્તરણ વાલ્વ પર અવરોધ છે, અવરોધ દૂર કરો.bએક્સ્પાનું ઉદઘાટન...વધુ વાંચો -
ઓટો એસી જાળવણીનો સારાંશ અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણ 10
2) જ્યારે હવાનું પ્રમાણ સામાન્ય હોય અને ઓટો એસી કોમ્પ્રેસર ફરતું હોય ત્યારે વિશ્લેષણ અને નિવારણ.① વિસ્તરણ વાલ્વ અટકી ગયો છે અને તેને બંધ કરી શકાતો નથી (બરફ અવરોધ અથવા ગંદા અવરોધ), નીચા દબાણ ગેજનું રીડિંગ ખૂબ વધારે છે, અને બાષ્પીભવન વહી રહ્યું છે.ઝીણી જાળી સાફ કરો અથવા ટી બદલો...વધુ વાંચો
