ઓટો એસી જાળવણી અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણનો સારાંશ 17

(2) એર સપ્લાય સિસ્ટમના શટડાઉનનું વિશ્લેષણ અને નાબૂદી

1) ફ્યુઝ ફૂંકાયો છે અથવા સ્વીચ નબળા સંપર્કમાં છે.ફ્યુઝ તપાસો અને તેને બદલો, અને સ્વીચના સંપર્કોને હળવા સેન્ડપેપરથી સાફ કરો.

2) ના વિન્ડિંગધમણી મોટરબળી જાય છે, વિન્ડિંગ બદલો.

3) બ્લોઅર સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ રેઝિસ્ટર તૂટી ગયું છે અને રેઝિસ્ટર બદલવું જોઈએ.

(3) પાઈપલાઈન લીકેજનું વિશ્લેષણ અને નાબૂદી

1) નળી વૃદ્ધ છે અને સાંધા મજબૂત નથી.પાણીની પાઇપ બદલો અને સંયુક્તને સુરક્ષિત રીતે જોડો.

2) જો ગરમ પાણીની સ્વીચ બંધ કરી શકાતી નથી, તો ગરમ પાણીની સ્વીચ રીપેર કરવી જોઈએ.

(4) હીટિંગ ઓવરહિટીંગનું વિશ્લેષણ અને નાબૂદી.

1) તાપમાન નિયંત્રણ ડેમ્પરનું અયોગ્ય ગોઠવણ.ફરીથી ગોઠવવું જોઈએ.

2) પંખાની ગતિ નિયમન કરનાર રેઝિસ્ટરને નુકસાન થયું છે, રેઝિસ્ટરને બદલો.

3) એન્જિન થર્મોસ્ટેટ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, થર્મોસ્ટેટ બદલો.

(5) અપર્યાપ્ત ડિફ્રોસ્ટિંગ ગરમ હવાનું વિશ્લેષણ અને નિરાકરણ.

1) ધએર આઉટલેટઅવરોધિત છે.સાફ કરવું જોઈએ.

2) અપૂરતી ગરમી.અનુરૂપ ભાગો તપાસવા માટે: હીટર, તાપમાનનો દરવાજો, બ્લોઅર, ગરમ પાણીની સ્વીચ, થર્મોસ્ટેટ, વિગતો માટે ઉપર (1) જુઓ.

3) ડિફ્રોસ્ટ ડેમ્પરનું અયોગ્ય ગોઠવણ.ડેમ્પરને ફરીથી ગોઠવો.

(6) હીટર કોરમાં વિશિષ્ટ ગંધનું વિશ્લેષણ અને નિવારણ.

1) હીટરનો વોટર ઇનલેટ પાઇપ જોઇન્ટ લીક થઇ રહ્યો છે અને તેને કડક અથવા અટવાઇ જવું જોઇએ.

2) હીટર પાઇપ લીક થઈ રહી છે.હીટર ટ્યુબ બદલો.

(7) કપરું અથવા બિનઅસરકારક મેનીપ્યુલેશનનું વિશ્લેષણ અને નાબૂદી

1) કંટ્રોલ મિકેનિઝમ અટકી ગયું છે અને એર ડોર ચુસ્તપણે અટકી ગયો છે.સમાયોજિત અથવા સમારકામ કરવું જોઈએ.

2) બધી વેક્યૂમ ડ્રાઈવો ઓર્ડરની બહાર છે અને તેને બદલવી જોઈએ.

ઉપરોક્ત એર-કંડિશનિંગ સિસ્ટમ અને સારવાર પદ્ધતિઓની અનિચ્છનીય ઘટનાની રૂપરેખા આપે છે, જે વાસ્તવિક ઉપયોગના કારણોનું વિશ્લેષણ કરવામાં મદદ કરી શકે છે, જેથી "યોગ્ય દવા લખી શકાય", ખામી દૂર કરી શકાય અનેઓટો એર કન્ડીશનીંગસામાન્ય રીતે કામ કરો.

car ac repair

 


પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-06-2022