ઓટો એસી જાળવણી અને સામાન્ય ખામીઓ અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના કેસ વિશ્લેષણનો સારાંશ 21

ના એર આઉટલેટ પરનું તાપમાનએર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરદસ મિનિટ સુધી દોડ્યા પછી ઓટોમોબાઈલ ખૂબ ઊંચો છે, અને એર કન્ડીશનીંગ અપૂરતું છે.ખામીનું કારણ એ છે કે વિસ્તરણ વાલ્વ ખૂબ જ ખોલવામાં આવે છે, જે બાષ્પીભવકમાં રેફ્રિજન્ટને ખૂબ વધારે બનાવે છે, જેથી બાષ્પીભવન કરાયેલ ગેસ સાથે વધારાનું પ્રવાહી પાછું આવે છે.કોમ્પ્રેસરમાં, કોમ્પ્રેસરમાં હાઇડ્રોલિક આંચકો થાય છે, પરિણામે નબળી ઠંડક અસર થાય છે.સારવાર પદ્ધતિ: વિસ્તરણ વાલ્વ દૂર કરો અને પ્રવાહ ગોઠવણ સ્ક્રૂને 1 થી 2 વળાંકો માટે ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો

કાર એર કંડિશનરનું કોમ્પ્રેસર ઠંડુ લાગે છે, પરંતુ ઠંડકની અસર નબળી છે, અને ઉચ્ચ અને નીચા દબાણના ગેજ ઊંચા સૂચવે છે.ખામી એ છે કે રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં હવા છે, અતિશય રેફ્રિજન્ટ, અને કન્ડેન્સર ખૂબ ગંદા છે, આ બધું ઠંડકની અસરને નબળી બનાવે છે.

સારવાર પદ્ધતિ: પ્રવાહી સંગ્રહ ટાંકી પર કાચના કવર હોલમાં પરપોટા દેખાય ત્યાં સુધી ઓછા દબાણવાળા પ્રવાહી વાલ્વમાંથી વધારાનું રેફ્રિજન્ટ છોડો.જો તે હજી પણ કામ કરતું નથી, તો સિસ્ટમને ફરીથી ખાલી કરો, રેફ્રિજન્ટ ઉમેરો અને કન્ડેન્સર ફિન્સ સાફ કરો

કાર એર કંડિશનરના એર આઉટલેટ પરની હવા ઠંડી નથી,

લિક્વિડ સ્ટોરેજ ટાંકીના કાચના કવર હોલમાં હવાના પરપોટા છે અને ઉચ્ચ અને નીચા દબાણના ગેજનું રીડિંગ તેની નજીક છે.

નિષ્ફળતાનું કારણ એ છે કે રેફ્રિજરન્ટ પરિભ્રમણ પૂરતું નથી, બાષ્પીભવનકાર એસી બાષ્પીભવન કરનારનાની છે, અને ઠંડકની અસર નબળી છે.સારવાર પદ્ધતિ: સિસ્ટમનો લીક થયેલો ભાગ શોધો, રિપેર કરો અને વેક્યૂમ કરો, પર્યાપ્ત રેફ્રિજન્ટ ભરો, કાર એર કન્ડીશનર ઠંડુ થતું નથી, એક્ઝોસ્ટ ટેમ્પરેચર વધારે છે, સિલિન્ડર હેડ ગરમ છે, અને હાઈ અને લો પ્રેશર ગેજનું રીડિંગ છે. સારવાર પદ્ધતિની નજીક: એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરો, કોમ્પ્રેસરને દૂર કરો, તેને બદલો, નવી વાલ્વ પ્લેટ અને સિલિન્ડર હેડનો ઉપયોગ કરો, જો તે રિપેર ન થઈ શકે, તો માત્ર કોમ્પ્રેસરને બદલો.કારના એર કંડિશનરમાં પર્યાપ્ત રેફ્રિજન્ટ છે, ઉચ્ચ અને નીચા દબાણના સંકેતો સામાન્ય છે, કારમાં એર કંડિશનર અપૂરતું છે, અને ઠંડક અત્યંત ધીમી છે.સારવાર પદ્ધતિ: ક્ષતિગ્રસ્ત પટ્ટાને તપાસો અને બદલો.એર કન્ડીશનીંગ, ઉચ્ચ અને નીચા દબાણ ગેજના પોઇન્ટર ખસેડતા નથી.તપાસ પછી, ખામીનું કારણ એ છે કે રેફ્રિજરેશન સ્વીચ નબળા સંપર્કમાં છે અથવા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ કોઇલ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, અને કોમ્પ્રેસર કામ કરી શકતું નથી.ઉકેલ: એર કન્ડીશનીંગ સ્વીચ તપાસવા, સંપર્કો તપાસવા અને બેટરીથી સીધા ક્લચ તરફ લઈ જવા માટે ત્રણ-મીટરનો ઉપયોગ કરો.જો તે હજી પણ કામ કરતું નથી, તો ક્લચ બદલવો જોઈએ.

ઉચ્ચ અને નીચા દબાણ ગેજ સામાન્ય સૂચવે છે.ખામીનું કારણ એ છે કે ઠંડા તાપમાન નિયંત્રણ સ્વીચનું ઉદઘાટન ખૂબ નાનું છે અને કોમ્પ્રેસર ઠંડકનો સમય પૂરતો નથી.ઉકેલ: કોલ્ડ ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ સ્વીચ તપાસો, અને તેને સૌથી ઠંડી સ્થિતિમાં ખોલો.કારમાં અપર્યાપ્ત ઠંડક હવાનો પ્રવાહ;તાપમાન નિયંત્રણ વાલ્વનું અયોગ્ય ગોઠવણ, નિયંત્રણ ઉપકરણ અને વેન્ટિલેશન સ્વીચ બંધ નથી સારવાર પદ્ધતિઓ: તપાસો કે પંખો, હવા વિતરણ સિસ્ટમ અને બાષ્પીભવન અવરોધિત છે કે કેમ, વાલ્વ પ્રતિભાવ સંવેદનશીલ છે કે કેમ તે તપાસો;કંટ્રોલ સ્વીચ યોગ્ય સ્થાને ગોઠવાય છે.કોમ્પ્રેસરનું એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર ખૂબ વધારે છે.ખામીનું કારણ એ છે કે કારનું એન્જિન ખૂબ ગરમ છે અને રેફ્રિજન્ટ ખૂબ વધારે છે;સિસ્ટમમાં હવા છે;આએસી કન્ડેન્સરખૂબ ગંદુ છે, અને બાષ્પીભવકનું બાષ્પીભવન દબાણ ખૂબ વધારે છે.રેફ્રિજન્ટ, ડિસ્ચાર્જ એર, પ્રેશર ગેજને સામાન્ય દર્શાવવા માટે થોડી માત્રામાં રેફ્રિજન્ટ ઉમેરો: કન્ડેન્સરને સાફ કરવા માટે એર કંડિશનર કોમ્પ્રેસરનું એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર ખૂબ ઓછું છે, અને ખામી અપૂરતી રેફ્રિજરેન્ટ હોવાનું જણાયું છે;કોમ્પ્રેસરનું સક્શન દબાણ ખૂબ ઓછું છે;રીડ કંટ્રોલ વાલ્વ ક્ષતિગ્રસ્ત છે સારવાર પદ્ધતિ: કાચની નળીમાં પરપોટાનું અવલોકન કરો.પાંચ મિનિટ પછી, જો પરપોટા સ્પષ્ટ ન હોય, તો લિકેજ તપાસો, યોગ્ય માત્રામાં રેફ્રિજન્ટ ઉમેરો, કોમ્પ્રેસર તપાસો અને ભાગો બદલો.બાષ્પીભવકના આઉટલેટને જોડવામાં આવતું નથી, જે તાપમાન સ્થાનાંતરણને અમાન્ય બનાવે છે;વિસ્તરણ વાલ્વ યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ નથી, અને સક્શન થ્રોટલ વાલ્વ યોગ્ય રીતે ગોઠવેલ નથી.સારવારની પદ્ધતિઓ: તાપમાન સંવેદના પેકેજને જોડો અને વિસ્તરણ વાલ્વને બદલો;ઓપરેટિંગ સ્થિતિ તપાસો અને ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનરના બાષ્પીભવકને જરૂરી મુજબ રિપેર કરો જો દબાણ ખૂબ ઓછું હોય, તો વિસ્તરણ વાલ્વની રુધિરકેશિકાને નુકસાન થાય છે, અને ફિલ્ટર સ્ક્રીન ખૂબ ગંદી છે;સિસ્ટમની પાઇપિંગ અથવા નળી અવરોધિત છે.સારવાર પદ્ધતિ: વિસ્તરણ વાલ્વ બદલો, ફિલ્ટર સ્ક્રીન સાફ કરો;પાઇપિંગ અને નળી બદલો;સક્શન થ્રોટલ વાલ્વની કામગીરીની સ્થિતિ તપાસો અને જરૂરી સમારકામ કરો.

car air conditioning repair.webp


પોસ્ટ સમય: મે-03-2022